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受新冠肺炎疫情沖擊，安徽省海運、空運遭受影響，已有80余家企業(yè)逐步將原先通過海運、空運出口的貨物改由中歐班列鐵路運輸出境。中歐班列漸成安徽與歐亞間進出口運輸?shù)闹鞲赏ǖ溃蔀榭挂呶镔Y輸送的“綠色通道”。

據(jù)合肥國際內(nèi)陸港發(fā)展有限公司班列運營部高級經(jīng)理戴粵強介紹，疫情期間，進口X光機、過濾織物、生物塑料原材料、口罩材料等一批應急防疫物資通過中歐班列運送回國，回程班列同比增長90%。而當前歐洲地區(qū)已成為疫情防控的重點地區(qū)，對防疫物資的需求量陡增，特別是口罩、酒精濕巾、防護服、注射器的需求量持續(xù)增長。合肥國際陸港公司發(fā)揮中歐班列時效快、全天候、分段運輸?shù)葍?yōu)勢，掀起了一輪多線路、多口岸、往返對開，實現(xiàn)一周12列連發(fā)的熱潮，已多次為“一帶一路”沿線國家送去了注射器、防護服、口罩等防疫物資。

合肥中德創(chuàng)新中心近期也主動聯(lián)系合肥國際陸港，提出德國進口口罩的合作意向。

據(jù)統(tǒng)計，今年以來，合肥中歐班列運輸?shù)陌不毡就廉a(chǎn)品同比增長了20%左右，長三角產(chǎn)品更是占到了全部發(fā)送產(chǎn)品的80%以上。

戴粵強說，合肥國際陸港通過采取匹配班次、加密運行、定制服務(wù)等多項措施，為企業(yè)復工復產(chǎn)構(gòu)建了一條聯(lián)結(jié)歐亞大陸的“綠色通道”。

2020年，合肥中歐班列計劃開行500列，目前新增了俄羅斯的葉卡捷琳堡和沃爾西諾2個站點。